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          優質的CKP/10-50阿托斯ATOS伺服油缸

          優質的CKP/10-50阿托斯ATOS伺服油缸

          更新時間:2019-10-09

          訪問量:218

          廠商性質:經銷商

          生產地址:ATOS

          簡要描述:
          意大利ATOS液壓缸的結構形式多種多樣,其分類方法也有多種:按運動方式可分為直線往復運動式和回轉擺動式;按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式;按結構形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套筒式,齒輪齒條式等;按安裝形式可分為拉桿、耳環、底腳、鉸軸等;按壓力等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。優質的CKP/10-50阿托斯ATOS伺服油缸
          品牌其他品牌應用領域石油

          優質的CKP/10-50阿托斯ATOS伺服油缸*,品質超好,使用安全更放心
          ATOS阿托斯CK*電液伺服缸為雙作用結構,適用于工業應用場合,具有高可靠性,高性能和使用壽命長的特點。這種缸的緊湊結構使其在各種應用中具有高度的適應性?;钊麠U位移傳感器①可以很好地防止震動或外部灰塵,使維護工作減到小。
          • 由符合ISO6020-2標準的CK系列油缸衍生而來,見樣本B137。
          • 集成式位移傳感器有:磁致模擬或數字式,電阻式和感應式。
          • 缸徑從40到200mm。
          • 如標準型提供活塞桿端泄油口和排氣口。
          • 可提供用于開關閥或比例閥③集成安裝的過渡板②,以此獲得大液壓剛度、快速響應時間和重復精度。
          • 活塞桿附件和安裝形式請見樣本B500。油缸的選型和尺寸標準見樣本B015。
           意大利ATOS伺服油缸CK-32/22X0095-C901 H-B1X1-32優質供應商,價格好,貨期短。
          油缸缸筒是用Rs=450N/mm²的“去應力冷拔鋼”制造的,缸筒表面研磨處理:尺寸公差為H8,粗糙
          度Ra 0.25µm。
          油缸的拉桿是用Rs=610N/mm²的經過“正火處理的快削鋼”制造的;滾壓的端螺紋能有效地改善疲勞
          壽命。拉桿在旋入杠頭或用螺母安裝時要保證預緊力矩MT,見右表。
          活塞桿的材料強度高,能在靜態條件下、在Z高工作壓力下提供高于4的安全系數?;钊麠U表面鍍
          鉻,尺寸公差f7,粗糙度Ra 0.25µm。在ISO 9227 NSS的中性噴霧下抗腐蝕性為200h。
          尺寸為12到70mm的活塞桿的輥壓螺紋在輥壓過程中使材料變形,并使其所受的應力高于其屈服
          點。這樣可以獲得很多工藝優點:更高的外形精度,改善疲lao工作壽命和高抗磨損性?;钊麠U疲
          勞壽命預測見樣本B015?;钊麠U和活塞是由螺紋連接在一起,活塞桿上的螺紋至少要KK型,見
          表6?;钊麠U是用預緊力矩和活塞擰緊在一起,改善了抗疲勞性。定位銷①避免活塞旋松。
          選項K和T可以改善活塞桿的抗腐蝕性和硬度(選項K影響標準桿的強度,活塞桿預期疲勞壽命的
          計算,見技術樣本B015)  優質的CKP/10-50阿托斯ATOS伺服油缸
          K = 鍍鎳和鍍鉻(桿徑從22到110mm)
          抗腐蝕性(10級ISO 10289標準)
          • 在酸性噴霧下為350h,符合ISO 9227 AASS標準
          • 在中性噴霧下為1000h,符合ISO 9227 AASS標準
          T = 表面淬火和鍍鉻
          • 淬火56~60HRC(613-697 HV)
          雙出桿油缸保證了相同的推拉面積,從而不用調整流量和壓力就能得到相同的速度和力?;钊麠U2
          (見右圖)是和活塞桿1的外螺紋連接在一起的,因此活塞桿2比另外活塞桿弱,強烈建議活塞桿
          2用來補償面積,強度大的活塞在桿端刻有“1”的印記。雙出桿油缸,第 6 節所示的活塞桿端的尺
          寸對兩活塞桿都是有效的。
          ATOS緩沖器建議用在:•活塞滿行程的速度大于0.05m/s;•要求降低噪音和機械震動;•重負載的垂直應用
          場合。行程末端的緩沖器是液壓阻尼,是為了消除與活塞桿相連接的質量能量,通過漸進的增加緩沖
          腔的壓力,在活塞桿到達機械行程末端之前降低活塞桿的速度(見右圖)。根據活塞桿的速度V有兩
          種緩沖方式:
          慢速型 當V≤0.5 •Vmax
          快速型 當V>0.5 •Vmax
          Vmax值見下表,大能量減幅見樣本B015。
          當快慢可調方式選擇后,油缸提供了針閥來優化在不同的應用下的緩沖性能。調節螺釘可以完全旋入
          (大緩沖效果)。
          在大質量和/或非常高的操作速度下,我們建議往后調節以優化緩沖效果。調節螺釘有一個特殊設計
          來防止脫落和松開。即使在油液粘度變化的情況下也能保證很高的緩沖效果。
          ATOS伺服油缸產品選購指南如圖:
          我司是一家專業做進口閥門,傳感器,泵,儀器儀表的公司 ,一直與ATOS比例溢流閥,BURKERT電磁閥,FESTO氣缸報價,HYDAC傳感器,,REXROTH力士樂,ATOS防爆電磁閥,ATOS比例閥 ,ATOS放大器,ATOS電磁閥,BURKERT寶帝,BURKERT電磁閥,BURKERT流量計,BURKERT角座閥,BURKERT膜片,HYDAC過濾器,HYDAC傳感器,HYDAC濾芯,REXROTH放大器,REXROTH電磁閥,REXROTH柱賽泵,REXROTH比例閥,PARKER溢流閥,PARKER電磁閥,PARKER換向閥,SICK傳感器,BALLUFF傳感器,IFM傳感器,BURKERT電磁閥,,REXROTH柱賽泵,REXORHT比例閥 成為合作伙伴。在管理上建立了規范化、制度化體系?,F代化的管理手段,為公司的良好發展奠定了堅實的基礎。
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